Γιατί πάρα πολύ λάδι στη γεννήτρια και πώς να το σβήσετε

Η τοποθέτηση υπερβολικού λαδιού σε μια γεννήτρια μπορεί να προκαλέσει σημαντική βλάβη στη συσκευή. Το υπερβολικό λάδι μπορεί να εμποδίσει την εκκίνηση μιας γεννήτριας. Μπορεί να καταστρέψει τα εσωτερικά εξαρτήματα, συμπεριλαμβανομένων των γραναζιών, των τσιμούχων, των παρεμβυσμάτων και των κυλίνδρων. Μπορεί να μην το παρατηρήσετε στην αρχή. Ορισμένες γεννήτριες θα σταματήσουν να λειτουργούν νωρίς. Άλλοι μπορεί να εργαστούν για λίγο πριν αρνηθούν να ξεκινήσουν. Το βλέπετε αυτό σε γεννήτριες των οποίων οι ιδιοκτήτες τείνουν να αγνοούν τους περίεργους θορύβους που παράγουν οι μονάδες, για να μην αναφέρουμε όλο τον καπνό και το στάσιμο.

Αυτή η πρακτική μπορεί επίσης να οδηγήσει σε πυρκαγιά ή έκρηξη. Μπορείτε να περιμένετε ένα ή περισσότερα από τα παρακάτω:

1). Καίγοντας Λάδι

Η γεννήτρια σας καίει πολύ λάδι; Κάθε γεννήτρια καταναλώνει λάδι. Αλλά εάν η γεννήτρια σας καίει περισσότερο λάδι από το συνηθισμένο, υπάρχουν πολλές πιθανές αιτίες, όπως η υπερθέρμανση, η γήρανση και οι φθαρμένες φλάντζες και τσιμούχες.

Ένας σημαντικός παράγοντας είναι το υπερβολικό λάδι στον κινητήρα. Η περίσσεια λαδιού αυξάνει την πίεση του λαδιού, η οποία, με τη σειρά της, σπρώχνει το λάδι μέσω αδύναμων παρεμβυσμάτων. Η γεννήτρια μπορεί να πιέσει το λάδι στον θάλαμο καύσης.

Εάν το λάδι διαρρεύσει από τις φλάντζες, η θερμότητα από τον κινητήρα θα το κάψει.

2). Πνιγμός

Εάν έχετε πολύ λάδι στον κινητήρα, ο κινητήρας θα τραβήξει το υπερβολικό λάδι στους κυλίνδρους. Αυτό δεν ακούγεται κακό στους λαϊκούς γιατί δεν ξέρουν κάτι καλύτερο.

Ωστόσο, ένας εξουσιοδοτημένος τεχνικός καταλαβαίνει ότι το λάδι στους κυλίνδρους βουλιάζει τον κινητήρα. Μην εκπλαγείτε αν η γεννήτρια αρχίσει να παράγει άφθονες ποσότητες καπνού.

Η υπερπλήρωση κατά μια μικρή ποσότητα δεν είναι πρόβλημα. Για παράδειγμα, ένα επιπλέον τέταρτο δεν είναι μεγάλη υπόθεση. Μόλις ξεπεράσετε αυτό το όριο, το λάδι θα ψάξει κάπου να πάει.

3). Αφρισμός

Το τελευταίο πράγμα που θέλετε είναι να περάσει το λάδι από υγρή μορφή σε αφρό. Αλλά αυτό μπορεί να συμβεί εάν προσθέσετε πολύ λάδι. Το λάδι στο τηγάνι μπορεί να κάνει την επαφή μεταξύ του στροφαλοφόρου άξονα και της δεξαμενής πιο σημαντική όταν ανέβει πέρα ​​από ένα ορισμένο επίπεδο.

Ο στροφαλοφόρος άξονας κινείται τόσο γρήγορα που δημιουργεί αφρό, κάτι που είναι προβληματικό γιατί η αντλία δεν μπορεί να τον σιφωνίσει σωστά. Και αν η αντλία δεν μπορεί να σιφωνίσει το λάδι, δεν θα το διανείμει όπως αναμένεται.

4). Στασιμότητα

Εάν προσθέσατε υπερβολικές ποσότητες λαδιού στη γεννήτρια, ο κινητήρας στέλνει λάδι στα φίλτρα αέρα.

Μόλις συμβεί αυτό, ο κινητήρας θα σταματήσει. Αν δεν ήταν καθαρό πριν, μόλις γεμίσετε υπερβολικά τη γεννήτρια, το λάδι θα ψάξει κάπου να πάει. Και δυστυχώς, μπορεί να εισέλθει σε ευαίσθητα τμήματα του κινητήρα.

5). Βλάβη κινητήρα

Το υπερβολικό λάδι θα προκαλέσει πρόωρη φθορά των εξαρτημάτων του κινητήρα. Εκτός από το φράξιμο των φίλτρων, το λάδι μπορεί να οδηγήσει σε μόνιμη βλάβη του κινητήρα, προκαλώντας βλάβη της γεννήτριας.

6). Αποτυχημένες στεγανοποιήσεις και φλάντζες

Πρέπει να επαναληφθεί ότι το υπερβολικό λάδι σε μια γεννήτρια θα αναζητήσει κάπου να πάει. Οι άνθρωποι πιστεύουν ότι η μεγαλύτερη ανησυχία τους είναι η διαρροή λαδιού σε μια ευαίσθητη περιοχή και δεν έχουν άδικο.

Η απόδοση της γεννήτριας θα μειωθεί όταν το λάδι τρέξει στους κυλίνδρους, τα καθαριστικά και τα φίλτρα. Ωστόσο, θα πρέπει επίσης να ανησυχείτε για τις τσιμούχες και τις φλάντζες. Εάν υπάρχει διαρροή λαδιού παντού, οι τσιμούχες και οι φλάντζες πιθανότατα έχουν αποτύχει.

7). Ζημιά The Gears

Το υπερβολικό λάδι μπορεί να καταστρέψει τα γρανάζια. Το λάδι παρέχει λίπανση. Ωστόσο, εάν ο στροφαλοφόρος άξονας κτυπήσει το λάδι σε αφρό, όπως αναφέρθηκε παραπάνω, το σύστημα θα λειτουργήσει χωρίς τη λίπανση που απαιτεί, με αποτέλεσμα τη φθορά των γραναζιών.

Πώς μπορώ να ξέρω αν βάλω αυτό το λάδι μπορεί να είναι πάρα πολύ;

Μερικοί άνθρωποι πιστεύουν ότι πρέπει να περιμένουν να πνιγεί και να σταματήσει η γεννήτρια για να καταλάβουν ότι πρόσθεσαν πολύ λάδι. Αλλά αυτό δεν θα μπορούσε να απέχει περισσότερο από την αλήθεια.

Η BSION θέλει να θυμάστε ότι οι κινητήρες συνοδεύονται από ράβδους στάθμης. Μερικές από αυτές τις ράβδους στάθμης είναι προσαρτημένες στο καπάκι λαδιού. Η ράβδος μέτρησης θα σας δείξει την κατάλληλη ποσότητα λαδιού για προσθήκη.

Είναι ενδιαφέρον ότι αυτό το ποσό δεν είναι τόσο συγκεκριμένο όσο περιμένουν ορισμένοι καταναλωτές. Αντίθετα, το δείκτη στάθμης θα σας δείξει ένα γενικό εύρος. Με άλλα λόγια, είσαι μια χαρά αν μείνεις σε αυτό το εύρος.

Δεν χρειάζεται να στοχεύσετε ένα ακριβές επίπεδο. Επιπλέον, μπορείτε να αντέξετε οικονομικά να υπερβείτε το προτεινόμενο εύρος, αλλά μόνο με ένα μικρό περιθώριο. Για παράδειγμα, ένα επιπλέον τέταρτο δεν είναι πρόβλημα.

Δεν έχετε τόσο πολύ χώρο για ελιγμούς όσον αφορά τις μικρές γεννήτριες. Λίγα επιπλέον λίτρα μπορεί να προκαλέσουν πολλά προβλήματα.

Εάν η γεννήτρια σας παρουσιάζει σημάδια περίσσειας λαδιού, ελέγξτε τη ράβδο στάθμης στάθμης. Εάν η ράβδος μέτρησης δείχνει ότι έχετε τη σωστή ποσότητα λαδιού, ελέγξτε το εγχειρίδιο. Πόσο λάδι θέλει να προσθέσετε;

Μερικοί άνθρωποι παρερμηνεύουν τις πινακίδες στις ράβδους μέτρησης. Άλλοι δεν ξέρουν πώς να ερμηνεύσουν το δείκτη στάθμης.

Τι να κάνω αν βάλω πολύ λάδι;

Η μόνη λύση είναι να στραγγίξετε το περιττό λάδι. Ο κατασκευαστής περιέλαβε μια τάπα αποστράγγισης για αυτόν ακριβώς τον σκοπό. Λάβετε υπόψη ότι πρέπει να αλλάζετε το λάδι τακτικά.

Αυτό σημαίνει αφαίρεση του παλιού λαδιού και προσθήκη νέου λαδιού. Η τάπα αποστράγγισης σας επιτρέπει να αφαιρέσετε το παλιό λάδι. Αλλά σε αυτή την περίπτωση, ο στόχος δεν είναι να στραγγίξετε όλο το λάδι. Αφαιρέστε την τάπα αποστράγγισης και αφήστε λίγο από το λάδι να βγει.

Κλείστε την τάπα αποστράγγισης και ελέγξτε τη ράβδο στάθμης. Πόσο λάδι έχει μείνει; Εάν εξακολουθείτε να έχετε πολύ λάδι, επαναλάβετε αυτή τη διαδικασία. Αφαιρέστε ένα φλιτζάνι τη φορά μέχρι να φύγει όλο το λάδι.

Μην ξεχάσετε να σκουπίσετε τη ράβδο μέτρησης πριν ελέγξετε τη στάθμη λαδιού. Μερικοί άνθρωποι παρερμηνεύουν τις αναγνώσεις τους επειδή η ράβδος μέτρησης είναι βρώμικη. Σκουπίστε το λάδι και τοποθετήστε τη ράβδο στάθμης στάθμης. Μόλις παρατηρήσετε τη σωστή ανάγνωση, μπορείτε να σταματήσετε.

Αλλά πρέπει να έχετε υπόψη μερικούς παράγοντες. Πρώτα απ 'όλα, βεβαιωθείτε ότι η γεννήτρια κάθεται σε επίπεδη επιφάνεια. Η ράβδος στάθμης στάθμης μπορεί να δείξει ότι προσθέσατε πολύ λάδι όταν, στην πραγματικότητα, η γεννήτρια έχει κλίση.

Τοποθετήστε τη γεννήτρια σε μια επίπεδη επιφάνεια για να εξασφαλίσετε καλύτερες μετρήσεις. Επιπλέον, εάν χρησιμοποιείτε τη γεννήτρια για λίγο, το λάδι πιθανότατα διέφυγε σε άλλα τμήματα της μονάδας.

Με άλλα λόγια, πρέπει να ελέγξετε εξαρτήματα όπως τα φίλτρα και τα βύσματα. Ορισμένες γεννήτριες έχουν υποστεί ανεπανόρθωτη ζημιά. Αλλά μην βιαστείτε να πετάξετε το δικό σας.

Πάρτε τη μονάδα σε έναν επαγγελματία. Αφήστε τους να κάνουν σέρβις στον κινητήρα. Πρόκειται για ένα εκτεταμένο εγχείρημα. Μερικές φορές, ο καθαρισμός των βυσμάτων και η αντικατάσταση των φίλτρων δεν αρκεί.

Και ως απλός άνθρωπος, δεν μπορείτε να αποσυναρμολογήσετε τη γεννήτρια. Θα κάνεις περισσότερο κακό παρά καλό. Ένας επαγγελματίας θα καθορίσει εάν η γεννήτρια μπορεί να σωθεί ή όχι.